((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Ananta Agarwal
L'opérateur ferroviaire américain Union Pacific a prévenu qu'une éventuelle grève des chemins de fer au Canada aurait des "conséquences dévastatrices" sur l'économie nord-américaine.
Plus de 2 500 wagons de l'Union Pacific par jour ne passeraient pas la frontière, a déclaré le directeur général Jim Vena dans une lettre adressée au ministre canadien du travail, Steve MacKinnon, lundi en fin de journée.
"Certains de ces impacts ont déjà commencé", a déclaré M. Vena.
Les opérateurs ferroviaires Canadian Pacific Kansas City
CP.TO et Canadian National Railway CNR.TO se préparent à un arrêt de travail des membres du syndicat Teamsters, qui pourrait débuter dès jeudi, car les pourparlers en vue de négocier un nouveau contrat de travail n'ont pas encore abouti à un accord.
Les revendications du syndicatcomprenaient de meilleurs salaires et avantages sociaux, des dispositions relatives à la gestion de la fatigue et à l'amélioration des horaires des équipes.
Selon l'Association of American Railroads, environ 30 % des transports ferroviaires de marchandises au Canada traversent chaque année la frontière septentrionale.
Au cours du premier semestre de l'année, le transport ferroviaire a représenté environ 14 % du commerce bilatéral total de 382,4 milliards de dollars entre les États-Unis et le Canada, selon le ministère américain des transports.
Une grève pourrait également entraîner une hausse des coûts pour de nombreuses industries , qui seraient obligées de trouver des solutions de remplacement de dernière minute au service ferroviaire ou de fermer boutique , a déclaré M. Vena.
"Pour chaque jour de perturbation, il faut s'attendre à au moins 3 à 5 jours de récupération, voire plus, étant donné que deux chemins de fer canadiens sont concernés
Union Pacific relie 23 États dans les deux tiers ouest des États-Unis, se connectant au réseau ferroviaire canadien et desservant les six portes d'entrée du Mexique.
M. MacKinnon rencontrera les deux compagnies ferroviaires canadiennes et le syndicat à Montréal mardi et à Calgary mercredi.
La société américaine de courtage en fret C.H. Robinson CHRW a déclaré lundi qu'elle avait commencé à détourner des ports canadiens le fret maritime de certains clients américains.
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